口碑大數(shù)據(jù)助力廣州老字號(hào)美食店升級(jí)為“智慧門(mén)店”。如今，打開(kāi)手機(jī)淘寶或天貓，輸入關(guān)鍵詞“超級(jí)試駕”，選擇心儀的車(chē)型和試駕時(shí)間，完成預(yù)約后用戶(hù)就可前往廣州“超級(jí)試駕”自動(dòng)販賣(mài)機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)“刷臉”自助提車(chē)。無(wú)人汽車(chē)販賣(mài)機(jī)登陸羊城兩個(gè)月前，國(guó)內(nèi)首座立體式汽車(chē)無(wú)人販賣(mài)機(jī)大樓在廣州白云區(qū)5號(hào)停機(jī)坪商場(chǎng)附近投入使用，借助阿里巴巴數(shù)字技術(shù)和大數(shù)據(jù)，無(wú)人販賣(mài)機(jī)將依據(jù)消費(fèi)者的芝麻信用分和淘氣值來(lái)給予不同程度的試駕費(fèi)用和購(gòu)車(chē)意向金優(yōu)惠。

口碑大數(shù)據(jù)助力廣州老字號(hào)美食店升級(jí)為“智慧門(mén)店”。圖為用戶(hù)在華輝拉腸掃碼獲取優(yōu)惠券。 資料圖片

圖為天貓的汽車(chē)無(wú)人販賣(mài)機(jī)大樓。 資料圖片

圖為盒馬鮮生的海鮮零售區(qū)。 資料圖片

伴隨著移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展和革新，新零售時(shí)代正加速到來(lái)。如今，從吃喝玩樂(lè)到衣食住行，新零售無(wú)處不在。

最早提出新零售概念的阿里巴巴，近年來(lái)在新零售領(lǐng)域頻頻落子，在新零售生態(tài)的投資已超過(guò)500億元。品牌數(shù)字升級(jí)主陣地的天貓、快消商超領(lǐng)域的盒馬鮮生和大潤(rùn)發(fā)、餐飲生活服務(wù)領(lǐng)域的口碑、助力社區(qū)小店升級(jí)的零售通智慧小店……2018年，阿里巴巴新零售戰(zhàn)略持續(xù)創(chuàng)新，已形成基于家電數(shù)碼、快消商超、服飾百貨、餐飲美食、家裝家居的新零售全業(yè)態(tài)布局。新零售也從單點(diǎn)破局發(fā)展到跨界整合、全產(chǎn)業(yè)聚力的新階段。

2018年4月，阿里巴巴集團(tuán)宣布將打造“新零售之城”，用阿里提供的新零售智能服務(wù)提升城市的生活品質(zhì)，讓新零售從一種創(chuàng)新商業(yè)模式，落地為真切可感的日常生活。短短一個(gè)多月時(shí)間，國(guó)內(nèi)近半數(shù)新一線城市已率先加入阿里巴巴“新零售之城”之列。

作為“千年商都”的廣州，如今也正在“新零售之城”的發(fā)展中迎來(lái)一場(chǎng)商業(yè)變革。目前，廣州擁有3300多家智慧門(mén)店，天貓超市1小時(shí)達(dá)覆蓋80%的主城區(qū)；北京路已成為全國(guó)第一條“口碑街”，到北京路逛街想要知道哪家門(mén)店最火，通過(guò)“口碑榜”一覽便知。此外，汽車(chē)無(wú)人販賣(mài)機(jī)、盒馬鮮生等新零售業(yè)態(tài)也紛紛落戶(hù)廣州。

從傳統(tǒng)實(shí)體店打破線上線下壁壘，通過(guò)全域方式跟消費(fèi)者互動(dòng)，到24小時(shí)全天無(wú)間斷的配送服務(wù)突破了營(yíng)業(yè)時(shí)間、地域限制、客群規(guī)?！瓕?duì)于廣州的商業(yè)零售市場(chǎng)而言，新零售猶如在平靜的水面投下了一塊石頭，不僅在消費(fèi)者當(dāng)中激起了浪花，更重要的是其漣漪正向更大的商業(yè)環(huán)境擴(kuò)散，新零售的動(dòng)能也傳播給更多廣州傳統(tǒng)企業(yè)，阿里新零售思路將對(duì)廣州傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)產(chǎn)生積極的意義。

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天貓新零售激活廣州實(shí)體門(mén)店

誰(shuí)能想到，有一天，我們買(mǎi)車(chē)也能像在自動(dòng)售貨機(jī)買(mǎi)瓶飲料一樣便捷。如今，打開(kāi)手機(jī)淘寶或天貓，輸入關(guān)鍵詞“超級(jí)試駕”，選擇心儀的車(chē)型和試駕時(shí)間，完成預(yù)約后用戶(hù)就可前往廣州“超級(jí)試駕”自動(dòng)販賣(mài)機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)“刷臉”自助提車(chē)。

無(wú)人汽車(chē)販賣(mài)機(jī)登陸羊城

兩個(gè)月前，國(guó)內(nèi)首座立體式汽車(chē)無(wú)人販賣(mài)機(jī)大樓在廣州白云區(qū)5號(hào)停機(jī)坪商場(chǎng)附近投入使用，借助阿里巴巴數(shù)字技術(shù)和大數(shù)據(jù)，無(wú)人販賣(mài)機(jī)將依據(jù)消費(fèi)者的芝麻信用分和淘氣值來(lái)給予不同程度的試駕費(fèi)用和購(gòu)車(chē)意向金優(yōu)惠。更重要的是，試駕能充分發(fā)揮銷(xiāo)售前置作用，打通廠商與渠道商的連接，創(chuàng)造新的價(jià)值。

在新零售時(shí)代，深度體驗(yàn)是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策中重要一環(huán)。與傳統(tǒng)的汽車(chē)4S店不同，天貓汽車(chē)自動(dòng)販賣(mài)機(jī)可讓消費(fèi)者把車(chē)開(kāi)回家，體驗(yàn)長(zhǎng)達(dá)3天的深度試駕，全面了解意向車(chē)型。“刷臉”自助取車(chē)不僅提升試車(chē)效率，還讓購(gòu)車(chē)決策變得更高效、更深入、更自主。

“最高峰一天有近200人線上預(yù)約，周末有近百人到現(xiàn)場(chǎng)提車(chē)試駕。”天貓相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，僅在今年的清明小長(zhǎng)假，每天就有上百人到現(xiàn)場(chǎng)提車(chē)試駕，其中，12%的用戶(hù)進(jìn)行了車(chē)型不重復(fù)的二次試駕。而試車(chē)用戶(hù)中，超過(guò)九成是“80后”和“90后”。這顯示，汽車(chē)無(wú)人販賣(mài)機(jī)的零售方式獲得年輕客戶(hù)的青睞。

事實(shí)上，汽車(chē)無(wú)人販賣(mài)機(jī)僅僅是天貓?jiān)谛铝闶垲I(lǐng)域探索和布局的一個(gè)嘗試。在阿里巴巴新零售的戰(zhàn)略版圖中，天貓既是阿里新零售的基座，同時(shí)也是阿里新零售的主力軍、品牌數(shù)字升級(jí)的主陣地。

天貓超市1小時(shí)達(dá)覆蓋八成主城區(qū)

29元即可包郵，1小時(shí)內(nèi)送達(dá)。作為在華南地區(qū)首批落戶(hù)的城市，廣州市民正率先體驗(yàn)到了天貓1小時(shí)到達(dá)服務(wù)給日常生活帶來(lái)的便利。

目前，天貓超市1小時(shí)達(dá)已經(jīng)覆蓋了80%廣州主城區(qū)的配送范圍，從高樓林立的珠江新城CBD到古色古香的西關(guān)騎樓，你都可以看到身穿紅馬甲的“貓超1小時(shí)達(dá)”配送員的身影。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，天貓超市將城市消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)行為轉(zhuǎn)化成熱力圖，在最核心的熱力地帶布置前置倉(cāng)，保證1小時(shí)達(dá)的用戶(hù)體驗(yàn)。

天貓1小時(shí)到達(dá)服務(wù)是天貓與易果、安鮮達(dá)共同打造的新零售“試驗(yàn)田”，通過(guò)線上線下的結(jié)合，為社區(qū)提供生活購(gòu)物的便利。

零售小店升級(jí)智慧門(mén)店

當(dāng)下，傳統(tǒng)的線下實(shí)體門(mén)店面臨著轉(zhuǎn)型的壓力。天貓新零售平臺(tái)事業(yè)部華南區(qū)負(fù)責(zé)人耘峰認(rèn)為，現(xiàn)在線下門(mén)店的痛點(diǎn)主要體現(xiàn)在：一是門(mén)店無(wú)客流，二是有粉絲無(wú)轉(zhuǎn)化，三是有會(huì)員難互動(dòng)。而阿里提供的解決方案是通過(guò)大數(shù)據(jù)方式來(lái)幫助品牌進(jìn)行轉(zhuǎn)型：從品牌最痛苦的庫(kù)存開(kāi)始，由菜鳥(niǎo)的物流配送體系來(lái)解決，線上下單、門(mén)店發(fā)貨，極大地提升效率降低成本；線下門(mén)店則可以通過(guò)在門(mén)店掃碼，到天貓上成交，同時(shí)解決了消費(fèi)者的一個(gè)痛點(diǎn)。

通過(guò)一整套的解決方案，大量的零售小店打通了線上線下渠道，升級(jí)成為“智慧門(mén)店”。據(jù)了解，天貓“全渠道+智慧”門(mén)店全國(guó)已經(jīng)累計(jì)有10多萬(wàn)家，目前廣州的“智慧門(mén)店”超過(guò)3300家。

智慧門(mén)店改造不僅幫助傳統(tǒng)的社區(qū)小店、街邊小店完成了轉(zhuǎn)型升級(jí)，找回了客流，增加了收入，也間接地帶動(dòng)了納稅的增長(zhǎng)，給地方經(jīng)濟(jì)注入了全新的活力。

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盒馬模式重塑廣州商超新格局

4月28日，位于廣州天河曜一城的首家“盒馬鮮生”正式開(kāi)業(yè)。每天凌晨，城市還未蘇醒，產(chǎn)自昆明、寧夏等地的新鮮蔬菜打上“日日鮮”包裝被運(yùn)送到廣州盒馬門(mén)店，并以最快的速度上架……

盒馬鮮生，以及隱藏在它背后的商業(yè)生態(tài)鏈，為農(nóng)副產(chǎn)品“增值”，為傳統(tǒng)商場(chǎng)“賦能”，給“千年商都”廣州帶來(lái)新的零售體驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。

新零售激活農(nóng)副產(chǎn)品銷(xiāo)售

俊隆農(nóng)業(yè)是廣州盒馬鮮生日日鮮蔬菜的一家供應(yīng)商，其在昆明、寧夏、山東等地都有蔬菜種植基地。深耕精品蔬菜將近9年的俊隆不僅為盒馬鮮生提供蔬菜，同時(shí)也是多家連鎖大商超的供應(yīng)商。

“要成為盒馬鮮生的供應(yīng)商，自身?xiàng)l件要過(guò)硬，要保證每日供應(yīng)新鮮蔬菜還是很考驗(yàn)冷鏈技術(shù)的?！笨÷∞r(nóng)業(yè)的工作人員小張告訴筆者，俊隆每天上午會(huì)接到盒馬門(mén)店的訂單，接收訂單后，他們會(huì)在晚上9時(shí)至10時(shí)準(zhǔn)備訂單，第二天凌晨2時(shí)至3時(shí)便把蔬菜送到盒馬門(mén)店，這樣才能保證“日日鮮”。

據(jù)盒馬鮮生方面介紹，盒馬鮮生采用訂單農(nóng)業(yè)的形式，從蔬菜種植環(huán)節(jié)就開(kāi)始介入、指導(dǎo)供應(yīng)商生產(chǎn)，到基地采摘時(shí)實(shí)行嚴(yán)格的農(nóng)殘檢測(cè)，到盒馬鮮生倉(cāng)庫(kù)后再次進(jìn)行抽檢。只有多次檢測(cè)完全合格的菜品，才能上市銷(xiāo)售。

“目前我們每天為廣州盒馬提供將近2000包蔬菜，之后還會(huì)有很大的發(fā)展?jié)摿??！毙堈f(shuō)，盒馬“日日鮮”讓更多的精品蔬菜出現(xiàn)在消費(fèi)者餐桌上，高品質(zhì)的農(nóng)副產(chǎn)品也有更好的銷(xiāo)售渠道。盒馬鮮生這種新零售超市的崛起，正好契合了消費(fèi)升級(jí)下顧客對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)苛追求，同時(shí)保證物美價(jià)廉。

據(jù)介紹，增城遲菜心、惠東土豆、潮汕牛肉丸、清遠(yuǎn)雞、澄海獅頭鵝、中山脆肉鯇、南山荔枝等廣東名優(yōu)特色農(nóng)產(chǎn)品都會(huì)在合適的時(shí)令，在盒馬鮮生廣州店上市。

為傳統(tǒng)商超注入新理念

盒馬帶來(lái)的商機(jī)不僅如此。事實(shí)上，隨著盒馬鮮生在全國(guó)的次第開(kāi)花，盒馬的門(mén)店周邊社區(qū)，往往很快聚合形成了一個(gè)品質(zhì)生活圈。

在商超行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，盒馬鮮生的到來(lái)，就如同一條“鯰魚(yú)”攪動(dòng)了廣州傳統(tǒng)商超的固有格局。廣東省流通業(yè)商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)、廣東省商業(yè)地產(chǎn)投資協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃文杰表示：“廣州的商業(yè)成熟度比較高，競(jìng)爭(zhēng)也相對(duì)激烈，對(duì)于一些新的業(yè)態(tài)來(lái)說(shuō)，企業(yè)進(jìn)入廣州會(huì)比進(jìn)入其他城市更加慎重一些。當(dāng)在其他城市磨練了一段時(shí)間，有較為成熟的經(jīng)營(yíng)和管理體系之后，商業(yè)巨頭就會(huì)大舉進(jìn)入廣州。”

在實(shí)體店面臨互聯(lián)經(jīng)濟(jì)巨大挑戰(zhàn)的情況下，一方面是新零售紛紛布局，另一方面是傳統(tǒng)零售或被迫、或自愿謀求自變。黃文杰認(rèn)為，如何真正對(duì)商品的生產(chǎn)、流通與銷(xiāo)售過(guò)程進(jìn)行升級(jí)改造，進(jìn)而重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈，并對(duì)線上服務(wù)、線下體驗(yàn)以及現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合，正是廣州零售商面臨的重大考驗(yàn)。

“新零售企業(yè)代表進(jìn)駐廣州，對(duì)于廣州零售市場(chǎng)有一定的促進(jìn)作用，促使老牌超市在競(jìng)爭(zhēng)中生存、成長(zhǎng)?！睒I(yè)內(nèi)人士表示，在新零售時(shí)代，線上與線下的結(jié)合已經(jīng)是大勢(shì)所趨，消費(fèi)體驗(yàn)決定了能否形成最后一公里或者最后一小時(shí)的閉環(huán)，未來(lái)新零售或?qū)⑹腔谏鐓^(qū)實(shí)現(xiàn)更便捷、更高品質(zhì)的消費(fèi)服務(wù)。

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餐飲新零售擦亮“食在廣州”招牌

早茶、午餐、下午茶、晚餐、夜市和宵夜，“食在廣州”是這個(gè)城市閃亮的品牌。而新零售浪潮之下，廣州目前已擁有3000多家智慧門(mén)店，天貓超市1小時(shí)達(dá)覆蓋80%以上的主城區(qū)，口碑更是串聯(lián)起美食新天地，從老字號(hào)到街邊小店，餐飲新零售擦亮了“食在廣州”的招牌。

借力口碑平臺(tái)精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)

拉腸是廣州市民餐桌上最具代表性的一道美食，如今借助新零售，成為了“網(wǎng)紅美食”。作為地道的廣州傳統(tǒng)美食品牌，華輝拉腸這兩年就嘗到了新零售的甜頭。

“通過(guò)支付寶口碑大數(shù)據(jù)加入阿里智慧門(mén)店的矩陣，華輝在產(chǎn)品的人群精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)上‘如虎添翼’?！?華輝副總經(jīng)理余慶祥說(shuō)，5月11至13日，華輝拉腸在口碑上推出多款熱門(mén)套餐，與用戶(hù)進(jìn)行互動(dòng)，商品帶來(lái)的日點(diǎn)擊量比上周單日增長(zhǎng)37倍。3天共產(chǎn)生線上商品購(gòu)買(mǎi)1.3萬(wàn)筆，其中，一公里內(nèi)用戶(hù)核銷(xiāo)占比僅38.5%，其他都是遠(yuǎn)距離用戶(hù)。

事實(shí)上，全國(guó)的第一條“口碑街”也正是落戶(hù)在廣州。打開(kāi)支付寶APP的口碑廣州頁(yè)面，消費(fèi)者不難看到，“北京路·口碑街”已經(jīng)集合近千個(gè)商戶(hù)，涉及餐飲、麗人、超市、服飾、健身、休閑娛樂(lè)等多個(gè)行業(yè)。點(diǎn)開(kāi)任意一個(gè)商戶(hù)，消費(fèi)者不僅可以看到商家信息、地址，還能領(lǐng)取專(zhuān)屬優(yōu)惠。北京路文化核心區(qū)管理委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，管委會(huì)聯(lián)合支付寶口碑每個(gè)月發(fā)布一次商家的口碑榜，讓真正火爆的商戶(hù)“榜上有名”，并且每月辦一場(chǎng)優(yōu)惠活動(dòng)，讓消費(fèi)者不僅能領(lǐng)到個(gè)體商家的優(yōu)惠券還有望實(shí)現(xiàn)“吃喝玩樂(lè)”一條龍?bào)w驗(yàn)。

據(jù)易觀去年的分析報(bào)告，從GMV和日交易量?jī)纱笾笜?biāo)看，口碑已經(jīng)成為第一大本地生活O2O平臺(tái)。廣州是口碑第一批開(kāi)通O2O業(yè)務(wù)的城市，也是發(fā)展最快的城市之一。截至目前，廣州口碑簽約商戶(hù)約有10萬(wàn)，覆蓋用戶(hù)數(shù)高達(dá)600多萬(wàn)。

老字號(hào)品牌打開(kāi)全國(guó)銷(xiāo)路

上個(gè)月，華輝拉腸還做了一件“吃螃蟹”的事——作為第一家廣州傳統(tǒng)美食品牌入駐盒馬鮮生。進(jìn)駐之后，消費(fèi)者不僅可以現(xiàn)場(chǎng)付款坐下來(lái)吃，也可以線上下單，讓盒馬的快遞小哥送到盒區(qū)范圍內(nèi)的家里。這一種“大牌小店”的模式，現(xiàn)在正在各地盒馬門(mén)店內(nèi)快速?gòu)?fù)制。

作為盒馬的聯(lián)營(yíng)商家，華輝拉腸這樣的廣州傳統(tǒng)小吃也打開(kāi)了通向全國(guó)的新路徑，隨著盒馬門(mén)店的擴(kuò)張?jiān)诟鱾€(gè)城市遍地開(kāi)花。據(jù)透露，盒馬方面正在著手策劃“老牌新店”系列，讓更多老字號(hào)品牌通過(guò)入駐盒馬，擁抱新零售。在傳承各地老味道的同時(shí)，“老牌新店”可以讓老字號(hào)品牌更能適應(yīng)新環(huán)境，更容易被年輕消費(fèi)者所接受。

此外，隨著天貓、支付寶口碑、盒馬鮮生、餓了么等多個(gè)平臺(tái)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，廣州餐飲商家能夠嘗試更多的餐飲新零售方式，而不僅僅是網(wǎng)上電商銷(xiāo)售這一種渠道。如廣州酒家的核桃包通過(guò)天貓暢銷(xiāo)全國(guó)、華輝拉腸入駐盒馬門(mén)店打開(kāi)通路、點(diǎn)都德通過(guò)到店+餓了么構(gòu)建起“1km+3km”的消費(fèi)圈。未來(lái)將有更多的廣州老字號(hào)品牌走出廣州，走向全國(guó)。

■觀察

新零售發(fā)展布局

廣州如何加速度？

天貓汽車(chē)無(wú)人販賣(mài)機(jī)大樓落戶(hù)廣州，當(dāng)天預(yù)約體驗(yàn)的消費(fèi)者瞬間把車(chē)輛“一約而空”；餓了么進(jìn)入廣州市場(chǎng)后，得到了超過(guò)8萬(wàn)家商戶(hù)的青睞，日均訂單量超40萬(wàn)；盒馬鮮生在廣州開(kāi)出第一店，消費(fèi)者連續(xù)數(shù)周排隊(duì)數(shù)小時(shí)而且需要分批進(jìn)場(chǎng)。

廣州的消費(fèi)者，的的確確已經(jīng)可以感受到新零售浪潮的到來(lái)，從吃一碟腸粉到超市買(mǎi)海鮮再到無(wú)人販賣(mài)機(jī)購(gòu)車(chē)，體驗(yàn)已和以往有了極大的不同。

近期，“新零售之城”的爭(zhēng)論很熱，熱到不僅北京、上海要爭(zhēng)搶“新零售之都”的稱(chēng)號(hào)，連福州、西安、武漢、成都等二線城市也參與其中。各地政府紛紛將新零售納入政府工作報(bào)告，借此帶動(dòng)消費(fèi)升級(jí)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。西安最近召開(kāi)了新零售發(fā)展戰(zhàn)略的發(fā)布會(huì)，福州剛剛舉辦了新零售峰會(huì)，北京、上海、武漢等地也都在新零售發(fā)展方面開(kāi)始了自己的新動(dòng)作。

廣州是有名的千年商都，也是電商發(fā)展的排頭兵，在新零售的發(fā)展方面擁有更好的基礎(chǔ)和實(shí)力。阿里巴巴2017年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，廣貨在阿里巴巴平臺(tái)上的全年銷(xiāo)售總額已經(jīng)達(dá)到1.07萬(wàn)億，相當(dāng)于廣東省GDP的1/8。廣州商業(yè)零售市場(chǎng)底蘊(yùn)深厚，各種商業(yè)業(yè)態(tài)也是極為豐富，這就猶如硬幣的兩面，一面是新零售的轉(zhuǎn)型復(fù)雜多變，另一面則是新零售的轉(zhuǎn)型具有無(wú)限可能。

廣州市發(fā)布的2018年政府工作報(bào)告中就提到：“發(fā)展壯大大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、量子信息、石墨烯、3D 打印、共享 經(jīng)濟(jì)、跨境電商、新零售等新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式，加快形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)?！眻?bào)告同時(shí)表示，“推動(dòng)實(shí)體零售創(chuàng)新發(fā)展，引導(dǎo)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)?！?

新零售的崛起已經(jīng)成為近年來(lái)中國(guó)消費(fèi)升級(jí)的最大亮點(diǎn)。現(xiàn)在，無(wú)論是政府還是企業(yè)層面，大家都已經(jīng)看到了新零售所帶來(lái)的巨大動(dòng)能，而這種動(dòng)能不僅能夠直接刺激商業(yè)零售市場(chǎng)的爆發(fā)，還會(huì)為整體商業(yè)業(yè)態(tài)注入活力。具備“千年商都”底蘊(yùn)的廣州在“新零售之城”的建設(shè)上無(wú)疑具有先天的優(yōu)勢(shì)，隨著盒馬鮮生、汽車(chē)無(wú)人販賣(mài)機(jī)這樣的新零售方式的落地，如果再加上政府的統(tǒng)一部署和大力扶持，廣州的“新零售”未來(lái)將不可限量。

撰文：葉丹 彭穎 郜小平

采寫(xiě)統(tǒng)籌：趙兵輝

編輯統(tǒng)籌：李杰倫