以往的人臉識(shí)別主要是包括人臉圖像采集、人臉識(shí)別預(yù)處理、身份確認(rèn)、身份查找等技術(shù)和系統(tǒng)。現(xiàn)在人臉識(shí)別已經(jīng)慢慢延伸到了ADAS中的駕駛員檢測(cè)、行人跟蹤、甚至到了動(dòng)態(tài)物體的跟蹤。由此可以看出,人臉識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的圖像處理發(fā)展到了視頻實(shí)時(shí)處理。而且算法已經(jīng)由以前的Adaboots、PCA等傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)學(xué)方法轉(zhuǎn)變?yōu)镃NN、RCNN等深度學(xué)習(xí)及其變形的方法?，F(xiàn)在也有相當(dāng)一部分人開始研究3維人臉識(shí)別識(shí)別,這種項(xiàng)目目前也...
作為今年開年移動(dòng)通訊技術(shù)領(lǐng)域最重要的展會(huì),MWC 2018已落下帷幕。而被視為智能手機(jī)展示的平臺(tái),不少新產(chǎn)品及新技術(shù)都在MWC 2018集中亮相。智能手機(jī)在全面屏的影響下,手機(jī)解鎖方式成關(guān)注重點(diǎn),因此,此次展會(huì)上可見不少全面屏下的生物識(shí)別方案爭(zhēng)相冒頭,其中,以人臉識(shí)別為最。 而從此次展會(huì)中,我們也可借此探測(cè)2018年Android陣營的智能手機(jī)解鎖趨勢(shì),前瞻2018年的手機(jī)市場(chǎng)發(fā)展。 奧比中光推前置3D攝像頭模組 可實(shí)現(xiàn)3D人臉識(shí)別媲...
在創(chuàng)業(yè)公司NGD的Keynote中,我們看到了他們和微軟研究院完成的原型概念驗(yàn)證?；贗n-suite processing的概念在存儲(chǔ)控制上集成了計(jì)算加速的單元。這個(gè)概念和大部分在存儲(chǔ)上做加速的方案類似,利用與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)比較靠近的優(yōu)勢(shì)來實(shí)現(xiàn)計(jì)算的offlaoding,從而降低延時(shí)。 NGD加速的應(yīng)用是目前比較熱門的CNN,類似Image的分類,人臉識(shí)別,以及車輛牌照識(shí)別之類的Edge端的應(yīng)用。和以云端數(shù)據(jù)中心的形式存在的Google的TPU Pod不同,...
科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展逐漸讓智能家居開始走進(jìn)了尋常百姓家,智能門鎖、智能貓眼、可視對(duì)講、Wi-Fi門鈴等入戶安全產(chǎn)品層出不窮。智能貓眼市場(chǎng),作為與智能門鎖體量相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng),越來越受重視。當(dāng)下,智能貓眼技術(shù)逐步成熟,功能越來越強(qiáng)大,并不斷地迭代升級(jí)。此外,智能貓眼也因?yàn)榫碌耐庥^,受到更多人的喜愛。 如今智能貓眼具備遠(yuǎn)程視頻通話、人體移動(dòng)偵測(cè)、高清紅外夜視、訪客信息上報(bào)等一系列功能。市面上新推出的智能貓眼產(chǎn)品已具備如...
當(dāng)下,自動(dòng)駕駛已經(jīng)準(zhǔn)備上路,汽車也早已大范圍網(wǎng)聯(lián)化,意味著我們已經(jīng)身處汽車智能網(wǎng)聯(lián)化時(shí)代。汽車智能網(wǎng)聯(lián)化之后,車主的需求和服務(wù)體驗(yàn)的智能化、數(shù)字化發(fā)展該如何推進(jìn),車廠如何打通各個(gè)環(huán)節(jié)更好的了解車主需求、了解車主體驗(yàn)的感受,是當(dāng)下智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)需要思考和改善的問題。 8月23日,以“AI 趨勢(shì)下的車主需求和體驗(yàn)”為主題的2018 T行神州第5站活動(dòng)將于北京舉辦。T行神州是由中國汽車移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)精英組成的T圈(TCC生態(tài)...
