iPhone X帶起人臉識別的風潮之后,包括OPPO Find X、華為Mate 20 Pro等都已經(jīng)跟進,推出不帶指紋僅靠結構光進行支付操作的手機。相較于特征信息更固定且使用物理接觸方式進行加密的指紋技術,面部識別的精度和安全性究竟如何呢? 作為很早就上線“刷臉支付”的螞蟻金服,在12月13日邀請抖音百變女郎@霹靂無敵璟兒 進行仿妝/變妝實測,給予支付寶“地獄級”難度的考驗。 測試開始,素顏的璟兒錄入面部信息。不得不說,素顏和濃妝...
vivoZ3采用水滴全面屏設計,該機能在如此小的水滴之內(nèi),裝入如此多的部件,還是令人敬服的。目前vivoZ3與oppoK1的熱度,可謂是非常的高,vivoZ3搭載驍龍670/驍龍710處理器,以極低價格閃瞎人眼,而oppoK1則以屏幕指紋加持,1599起步也是閃瞎人眼。 屏幕指紋與紅外人臉識別究竟哪個好呢? 這個其實得視不同情況而定,屏幕指紋目前有一代二代三代,比起最先進的屏幕指紋技術,紅外人臉識別顯然是遜色一大截的,畢竟還配有指紋開孔的傳統(tǒng)指紋,...
中新網(wǎng)北京12月11日電 (記者 杜燕)北京市軌道交通昌平線南延工程土建施工08合同段十三陵車輛段將打造成為“數(shù)字中國·智慧工地”全國100個示范基地建設項目之一。其中,項目部率先采用新一代可見光人臉識別閘機,實現(xiàn)0.7毫秒內(nèi)識別,1秒內(nèi)閘機開啟通過,并通過現(xiàn)場電視屏幕快速反應出人員情況,識別率準確率達到98%。 昌南08標項目打造成為“數(shù)字中國·智慧工地”全國100個示范基地建設項目之一 富田 攝 今天,記者從北京市軌道交通建設...
“人臉識別”已經(jīng)是當下一個熱門的話題,將“人臉識別”用在工器具上,來提升安全和管理效率,可能鮮有耳聞,但中鐵電氣化局京滬高鐵維管公司蚌埠維管段在這個領域邁出了重要一步。 高鐵供電維管工器具的管理不同于其它工作形態(tài)的工器具管理,由于京滬高鐵供電維管檢修作業(yè)全部在夜間有限的“天窗”內(nèi)進行,當檢修作業(yè)完畢后,需要在黑夜中對上道的工器具進行清點,而一旦有工器具遺落在線路上,將會對以時速300公里及以上運行的列車安全造成...
近日,艾瑞咨詢聯(lián)合“智能視覺”國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺商湯科技發(fā)布了《2018年中國人工智能城市感受力指數(shù)報告》,深入北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州六座城市,首次從居民感受力的角度出發(fā),將不同城市的需求和使用情況進行了量化梳理和對比。公眾號后臺回復:“感受”,獲取本文報告 報告認為,人工智能發(fā)展進入全面落地期,成為城市發(fā)展重要支撐。同時,上海、北京、深圳人工智能城市建設發(fā)展良好,一、二線城市交通和安全場...