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2月7日,我國人工智能“國家隊(duì)”云從科技正式宣布推出“3D結(jié)構(gòu)光人臉識(shí)別技術(shù)”。新技術(shù)相較以往的2D人臉識(shí)別及以紅外活體檢測(cè)技術(shù),在安全性、識(shí)別精度、識(shí)別速度方面都有大幅提升,不僅在千萬分之一誤識(shí)率下能達(dá)到99%以上的準(zhǔn)確率,還將速度由1-2秒縮短到毫秒級(jí),更是能防御面具、視頻等欺詐手段。 點(diǎn)評(píng):云從科技3D光人臉識(shí)別技術(shù)打破了蘋果Face ID在這方面的壟斷,實(shí)現(xiàn)了全球頂尖技術(shù)的國產(chǎn)化,標(biāo)志著云從科技繼續(xù)引領(lǐng)計(jì)算機(jī)視覺...
自從iPhone X 采用3D傳感器后,安卓陣營也在迅速跟進(jìn),不過,目前為止沒有見到真正完整方案出爐。 日前,觸控芯片廠義隆率先宣布,公司3D人臉辨識(shí)解決方案,預(yù)計(jì)最快下半年可望進(jìn)入量產(chǎn)。此前市場(chǎng)已經(jīng)傳出,義隆已將產(chǎn)品推廣至中國大陸一線智能手機(jī)大廠,甚或有機(jī)會(huì)攻占中高端智能手機(jī)市場(chǎng)。 據(jù)義隆先前宣布,他們的方案是跨入人工智能領(lǐng)域,并采用AI技術(shù)的3D人臉辨識(shí)軟硬件整合方案,透過IR Camera(不可見光攝影機(jī)),配合主動(dòng)光結(jié)合深...
記者從深圳市交警局獲悉,2017年深圳交警針對(duì)“中國式過馬路”的交通管理難題,結(jié)合視頻識(shí)別技術(shù),創(chuàng)新研制了“智能行人闖紅燈取證系統(tǒng)”,于2017年4月15在蓮花/新洲路口試運(yùn)行。截至目前,共抓拍行人闖紅燈行為約13930宗。此外深圳交警表示現(xiàn)已完成福田區(qū)紅荔/華強(qiáng)路口、國花路/桂花路、羅湖區(qū)人民南路/嘉賓路、寶安區(qū)新湖路/裕安一路口、光明新區(qū)以及龍華區(qū)的設(shè)備安裝,將在近期完成調(diào)試并啟用。 據(jù)深圳交警介紹,“智能行人闖紅燈取證系...